“十四五”時期是我國全面建成小康社會、實現(xiàn)第一個百年奮斗目標(biāo)之后，全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程、向第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個五年，是民航業(yè)加快建設(shè)“交通強(qiáng)國戰(zhàn)略”的關(guān)鍵時期，也是機(jī)場集團(tuán)發(fā)展的機(jī)遇期。在此背景下，機(jī)場集團(tuán)組織開展了戰(zhàn)略規(guī)劃的編制工作，并圓滿完成。
       近年來，機(jī)場集團(tuán)堅持做精主業(yè)、做大輔業(yè)的發(fā)展路線。在航空市場開發(fā)、委托管理、管理輸出、飛行訓(xùn)練、通用機(jī)場運營建設(shè)等方面取得了較好的成績并積累了寶貴的經(jīng)驗，并與中國商飛、天驕航空建立了戰(zhàn)略合作，推動了集團(tuán)多元化發(fā)展?！笆濉逼陂g，機(jī)場累計完成旅客吞吐量1035萬人次，完成貨郵吞吐量5萬噸，保障運輸飛行9.2萬架次，開通航線112條，通航城市84個，其中國際航線19條，國際城市18個。
       “十四五”期間，機(jī)場集團(tuán)將依托自身優(yōu)勢，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，重點發(fā)展航空運輸、航空產(chǎn)業(yè)、通航產(chǎn)業(yè)、非航產(chǎn)業(yè)四個板塊。在集團(tuán)化管控方面，構(gòu)建精細(xì)、高效的品牌化集團(tuán)管理體系；在機(jī)場運行方面，構(gòu)建安全一流、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障完善的航空服務(wù)；在航空產(chǎn)業(yè)方面，精準(zhǔn)施策，構(gòu)建多元化航空產(chǎn)業(yè)布局。到“十四五”末，預(yù)計實現(xiàn)旅客吞吐量370萬人次，貨郵吞吐量2萬噸，形成公共運輸航空和通用航空“兩翼齊飛”的發(fā)展格局，航空產(chǎn)業(yè)布局基本完成。規(guī)劃不僅從航空運輸、經(jīng)營管理、非航空性業(yè)務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)、安全服務(wù)、運行保障、人力資源、基本建設(shè)八個方面進(jìn)行了編寫，同時也對“十四五”戰(zhàn)略目標(biāo)及相關(guān)任務(wù)進(jìn)行分解，確保戰(zhàn)略規(guī)劃能夠?qū)嶋H落地。機(jī)場集團(tuán)“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制，是未來五年的集團(tuán)公司發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，明確了未來一段時期內(nèi)的發(fā)展思路與重點，對推動集團(tuán)公司高質(zhì)量發(fā)展有著重要的作用。
       下一步，機(jī)場集團(tuán)將以“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃為指導(dǎo)，堅持新發(fā)展理念，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，在抓好疫情防控、安全服務(wù)、航空市場等工作的同時，統(tǒng)籌推進(jìn)航空主業(yè)、非航輔業(yè)、航空產(chǎn)業(yè)、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，著力提高我市民航發(fā)展質(zhì)量，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展，確?！笆奈濉遍_好局起好步，以優(yōu)異的工作成績迎接建黨100周年。