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內(nèi)蒙古自治區(qū)第二條第五航權(quán)航線正式開通——“北方之路”再添新力量

發(fā)布時(shí)間:2017-12-12 字體大?。骸?a href="javascript:doZoom(16)">大 】 點(diǎn)擊次數(shù):7457次

      12月2日,海參崴—鄂爾多斯—葉卡捷琳堡—特拉維夫/巴黎/羅馬/布拉格航線正式開通,這是繼莫斯科—伊爾庫茨克—鄂爾多斯—曼谷首條第五航權(quán)航線開通后,鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)“北方之路”開通的內(nèi)蒙古自治區(qū)第二條第五航權(quán)航線。   

      該航線由俄羅斯烏拉爾航空?qǐng)?zhí)飛,每周一班,機(jī)型為空客A320。海參崴—鄂爾多斯—葉卡捷琳堡—特拉維夫/巴黎/羅馬/布拉格航線的開通,將進(jìn)一步擴(kuò)展鄂爾多斯航空樞紐的始發(fā)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò),豐富西部地區(qū)前往歐洲的航線布局,鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將不斷完善航線產(chǎn)品,提升旅客體驗(yàn),讓更多的旅客選擇鄂爾多斯“北方之路”航班。       

      據(jù)了解,鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)自“北方之路”戰(zhàn)略實(shí)施以來,相繼開通了伊爾庫茨克、秦皇島、西寧、敦煌、曼谷等26條“北方之路”航線,本次航線的開通,將是對(duì)“北方之路”航線的強(qiáng)有力補(bǔ)充,在此基礎(chǔ)上,全年旅客吞吐量有望突破200萬人次,對(duì)鄂爾多斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)打造自治區(qū)西南部航空樞紐,以及對(duì)內(nèi)蒙古構(gòu)建“北上南下、東進(jìn)西出、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、八面來風(fēng)”的對(duì)外開放新格局具有重大意義,更對(duì)輻射帶動(dòng)蒙晉陜甘寧等西北地區(qū)發(fā)展、服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)影響。

      未來,鄂爾多國(guó)際機(jī)場(chǎng)將借助“北方之路”戰(zhàn)略品牌,加快航空樞紐建設(shè),打造西部地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)接中部樞紐機(jī)場(chǎng)和國(guó)際旅游航線的中心、西部地區(qū)航空貨運(yùn)中轉(zhuǎn)和物流集散中心、西部地區(qū)航空旅游集散中心、西南部通勤通用機(jī)場(chǎng)體系中心、西部臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中心、城市綜合交通樞紐的中心等“六大中心”,利用2-3年時(shí)間,將鄂爾多斯打造為中國(guó)北方首個(gè)航空旅游樞紐城市。到2020年,預(yù)計(jì)旅客吞吐量260萬人次以上,貨郵吞吐量突破2.5萬噸,實(shí)現(xiàn)通航城市48個(gè),開通航線50條?;窘ǔ砂踩⒈憬?、高效、綠色的現(xiàn)代化航空網(wǎng)絡(luò)體系。



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